トヨタ F1撤退

みやび（夫）です。

トヨタがF1から撤退しますね。

いや～、ある程度あり得ることだとは思っていましたが、今季最終戦のわずか3日後に発表するとは。

チーム代表の山科さんが記者会見で泣いてましたが、山科さんも直前まで撤退を知らなかったっぽい感じですね。
最終戦のアブダビGPでは小林可夢偉が6位入賞して、来季に期待が持てそうだったんですが。

前の東京モーターショーの記事でも書きましたが、自動車メーカーがレースも出来ない様な状態では、本当にクルマに夢が持てなくなってしまいましたね。
ところで今年の東京モーターショーの入場者数（61万4400人）、記録的な少なさですね…。ここ数回、120万～150万人で推移してたのに…。こりゃ先無いわ。

F1からはブリヂストンも来年限りで撤退しますし、今年の日本GPの観客数もかなり少なかったですし、このままいくとフジテレビが手を引き、F1日本GP自体が近い将来カレンダー上から消滅しそうです。
将来、F1は中国かマレーシアかシンガポールに見に行くものになりそうだ（泣）。

日本がクルマ大国だった時代は終わったか。

2009年は、東京モーターショーの惨状や、F1（を始めとする世界的なモータースポーツ）に日本の自動車メーカーが最後に参戦したことなどで、日本の自動車史上に後々まで記憶される年になるかもしれません。

なんかどんどん夢のない時代になっていく気がするなあ。
これは自分が歳を取っているからだけではないと思うのですが、どうなんでしょうか。

せっかくなので、モーターショーで撮影してきたトヨタのF1マシンをUPしておきます。
あれが実車を見る最後の機会だったかも知れなかったとは。
もっとちゃんと見てくりゃ良かった。




ほんと、これからの日本、どこへ向かうんでしょうか。

東京モーターショー2009

みやび（夫）です。

予告通り、東京モーターショー2009に行ってまいりました。
前にも書きましたが、これで5回連続、通算7回目です。

前日の『のだめオーケストラ』コンサートの後、銀座で食事をし、東京に泊まって朝から出かけました。
実はホテルであまり寝られなかったのですが、思ったほど疲れはなく、無事に行ってこれました。

が、
…いや～、予想通り、ショボかった。

そもそも幕張メッセの使用エリアが例年に比べて異常に狭かったです。例年の半分ぐらいでしょうか。

毎年、展示エリアとしては使用しているのは下記の部分です。
（国際会議場もシンポジウム等で使用してますが、展示じゃないので除く）


ところが今年はこれだけ。


しかも、このうち東ホール（上の写真の右上部分）はこんなことになってました。

入って左半分側。
手前にFM局のサテライトスタジオ、ディズニーコーナー、そしてお子様の車お絵描きコーナー（泣）。

そして右半分側。

プレイステーションのゲーム『グランツーリスモ（GT）』のコーナー、タカラトミーのトミカ・チョロQコーナー（泣）。
いや、『GT』は好きですけどね。PS3とPSP持ってないので最近のはプレイしてませんが。でも例年通路に追いやられていたのが、こんなでっかいブースになってるし…。

一番人が集まってたのは、ホンダの『U3-X』のデモじゃないでしょうか。いや、これは確かにすげえし、本物も見てみたかったんで良かったんですが、これクルマじゃないよね?
ちなみに人が多くカメラが構えられなかったのと、写真では全くすごさが伝わらないので、写真はありません。

展示スペースに余裕があったので、過去のカー・オブ・ザ・イヤー受賞車を展示しているコーナーもありました。

私がガキの頃のソアラ（Z10型）です。懐かし～。


私が免許を取った頃のナンパ車、シルビア（S13型）。あの頃はとにかくやたら走ってましたね。さすがに最近は見なくなったかな。これはかなり綺麗でした。

この頃まではクルマに夢がありましたよね。

さて日本では、最近の若者は車を買わなくなったらしいし（確かに土曜日なのに若い人をあまり見なかった気がする）、そうでなくても少子化で車の販売は伸びないし、内燃機関はもはや地球環境に優しくないし、今後の東京モーターショーはどうなるんでしょうか。個人的には今年みたいな状態がしばらく続き、そのうち思い切り縮小、もしくは消滅という道をたどる気がします。
おっと、そんなこと言ってる前に、私自身が今後どこに行くのかわかりませんでした。再来年のモーターショーは見ることが出来るんでしょうかねえ。

最後におまけ。
今年は展示メーカーも車も少なかったですが、コンパニオンの方も非常に少なかったです。これを目当てに来ている、でっかい一眼レフ抱えた男どもは、さぞや被写体探しに苦労した事でしょう。実際少ないコンパニオンにカメラ小僧共（小僧なんて可愛い奴なんかいねえが）が集中して、傍目には何だかえらいことになってました。
とりあえず2点、スバルとスズキのおねえさん達です。
申し訳ありませんが、名前とかはわかりません。各自調べて下さい。



さて、コンサートが終わり、モーターショーが（イマイチ行った気がしないまま）終わり、次はマイケル・ジャクソンの『THIS IS IT』鑑賞です。
もともと体調がそんなに良くない上、人混みの中に行ったので新型インフルエンザが心配ですが（実際モーターショーはマスクしている人が非常に多かった）、体調に気を付けていきましょう。

いったいおれ どうな て （多忙）

お久しぶりです。みやび（夫）です。

前の記事から2週間近くが経ってしまいました。
記事になりそうな出来事はちょこちょことあったのですが、結局書かずじまい…。

というのも、先月の後半ぐらい（F1に行く少し前ぐらい）から顕著なのですが、
　・平日、夕方になるとやたら疲れる
　・特に、週末に近づくほど、疲れがひどくなる
といった症状が出ています。

一体どうなってしまったんでしょうか。
一度、内科医とかに観てもらった方が良いのかも知れません。

ただ、こういう症状が出始めたのが、前に書いたAさんの仕事の引き継ぎ時期と、かなり一致するんですよね。勝手知ったる内容とは言え、久しぶりの仕事なので、精神的に疲れているのかも知れません。そう言えば、そもそもメンタルを少し病む原因となったのは、この仕事内容でした。
もう少し慣れたら良くなってくるかな?　
体も心も壊れる訳にはいきませんので、注意していこうと思います。

ところで、これからの1週間は、公私ともに忙しいです。リフレッシュ出来ると良いのですが、疲れもたまりそう。
気を付けないと。

●10/29（木）　会社の送別会
人材補完計画の一環で、また今月末で2名がうちの課を去ります。
特に、5年6ヶ月間、私の課長だった方が海外の関連会社に行かれるので、これには出席しない訳にはいきません。会社生活の1/3以上、この方の部下だったことになります。当然、歴代の私の課長の中で最長です。
この方が係長だった期間を含めると、実に7年6ヶ月間一緒に仕事をしてきたことになります。本当にお世話になり、感謝もしていますが、性格がこの方と合わないところもあり、この6年近く全く評価も上がらず、この方の下でメンタル面を病んだことも事実です。
10月から課長が変わりましたが、さて吉と出るか凶と出るか…。

●10/30（金）　［有給］のだめオーケストラ
有給を取って『のだめオーケストラ』のコンサートを聴きに東京まで行って来ます。
もともと10/31と11/1の公演予定で、予約の抽選を申し込んだのですが、両方とも大人気で落選。
そうしたら急遽10/30に追加公演が決まり、こちらの予約には当選したので、行って来ます。
ただ、劇場版公開記念らしいのですが、ドラマの方は全く観てないしなあ…。上野樹里演じるのだめがどうしても生理的に受け付けないので。
アニメ版『のだめカンタービレ・フィナーレ』版のコンサートもあるのですが、全日程平日だったので断念。どっちかと言うとこちらに行きたかったんですけどね。
原作は既に終わった様ですが、一体どういう結末になるのか、アニメで楽しみにしたいと思います。
この日はそのまま東京に泊まります。

●10/31（土）　東京モーターショー2009
この日は朝からモーターショーに参戦予定です。過去4回連続、通算6回行っていて、今回が7回目ですが、土日に行くのは2回目です。混むのを嫌って土日を避けていたのですが、今年は海外メーカーも3社しか出展しないし、かなりショボそうなので大丈夫かな、と。
それにしても今後日本では車は売れなくなりそうですし、モーターショーはどうなるんでしょうか。確かにここ数回、エコだ環境だと（同じか）、展示もあまり面白くなくなってきてるんですよね。我々の世代だと、車ってやっぱり速くてカッコいいのが基本で、エコとかはそれ＋αな気がしてしまうんですよね。地球環境には良くないですけど。

●11/1（日）　オフ

●11/2（月）　出社→映画鑑賞
毎週、月曜日と火曜日は水曜日の会議のための資料作りに追われるのですが、この週は火曜日がないため、月曜日中に資料をほぼ完成させないといけません。ですので大変です。
ですが、何とか早めに片付けて、夜からは映画を観に行きたいと思っています。
≪マイケル・ジャクソン『THIS IS IT』≫


最後に行われるはずだったコンサートのリハーサルの映像で、今日から2週間の限定公開。
かつてのマイケルファンとしては観に行かない訳にはいかず。
私が無理やりマイケルに興味を持たせた妻も連れて行きます。
飲み会が入らなければ明日（10/29）にでも行きたかったのですが…。2日には行けるかな?

●11/3（火）　オフ

●11/4（水）　出社
この日の会議の資料の仕上げのために、多分少し早めに出社することになるでしょう。
面倒ですが仕方ないですね。

…てな訳で、この1週間公私ともに多忙です。
最近やたら疲れやすいのが心配ですが、何とか仕事も趣味もやりきりたいと思います。

疲れた～ F1日本グランプリ

みやび（夫）です。

…という訳で、F1日本グランプリ観戦のため、土日は鈴鹿サーキットまで行って来ました。
強烈な人混みの中に突入してきましたが、とりあえず新型インフルエンザにも罹らなかったみたいで、ホッとしています。
昨日（月曜）に会社を休んで実家（岐阜県）から帰ってきたのですが、とにかく昨日と今日は体が疲れてかなり辛かったです。もともとバス乗り場とB2スタンド間はかなりの距離がありますし、後述する西コースウォークにも参加したりしたので、かなり歩きましたから。
でも今までは、金曜日から観戦してもこんなに疲れませんでした。明らかに体力が落ちてます。もっと基礎体力を付けておかないと。
今日は、出社早々に午後の会議の資料を作成する必要があり、休みボケの頭と体を引きずって少し早めに出勤し、午前中からギアをトップに入れて仕事をしたため、夕方にはすっかり疲れ果ててしまいました。帰って夕食を食べたらぶっ倒れて、さっき起きたところです。

さて、前の記事で『白子駅からサーキットまでのシャトルバスや、白子駅での近鉄の対応は素晴らしく改善されていて、超快適でした』みたいなことを書きました。実は日曜日も非常に快適で、白子駅⇔サーキットが20分というあり得ないスムーズさだったのですが、当然でしたね。何のことはない、単に人が減っただけだった様です。
今年の入場者数は、土曜日の予選が7万8000人、日曜日の決勝が10万1000人だったそうで、去年の富士とほぼ同じ（というか、少し負けてる）。私も行った3年前の鈴鹿の入場者数が、予選14万3000人、決勝16万1000人だったそうで、あの時と比較すると5割強～6割強の人数。そりゃ快適な訳ですな。確かにスタンドから観ていても空席が目立ってましたし。

人が減った理由はいろいろ言われていますが、私が思うには、
　・スタードライバー（セナやシューマッハ等）がいない
　・スーパーアグリやホンダなどの日本勢がいない
　・チャンピオン争いが地味で面白くない（ブラウンGPの2人だし…）
　・唯一の日本人ドライバーの一貴もかつての琢磨ほど人気ない
　・開催日が体育の日を含めた3連休ではなかった
　・不況で金がない（チケット代かなり上がってるし…）
といったところが大きいと思います。マスコミ等では、
　・不況でチケットの法人購入がほとんどなかった
という要因も言われています。

個人的には快適に観戦出来て良かったですが、これだと今後の日本グランプリの開催が危うくなりそうです。

まあそれはそれとして、良い天気でした。


こんなモニュメントも出来てましたし。
『鈴鹿の道は世界に通ず』


『ただいま、SUZUKA。』『おかえり、日本グランプリ。』


決勝は面白かったかと言うと…。とにかくベッテルが早かったですね。ピットストップしても順位が変わらず、アルグエルスアリのクラッシュでセーフティカーが入って一気にアドバンテージがなくなっても独走。まあ正直印象に残るレースではなかったかな、と思います。

レース後、西コースを観客に一般公開していました（西コースウォーク）。
昔は結構開催されていた様ですが、私は参加したことがなく、今回初めて西コースを歩きました。

アルグエルスアリがレース終盤に130Rで激しくクラッシュしましたが、そのタイヤ痕。


クラッシュした際にINGの看板をぶっ壊しましたが、その看板の付け根。


そしてクラッシュ地点。タイヤバリヤの応急処置箇所と、ぶっ壊した看板の破片。

皆さん、看板が発泡スチロールで出来てるってご存知でしたか。
確かに固いもので作ってあったら危険ですもんね。

おまけ：途中で追い抜いていったフジテレビの業務用トラック。ナンバーにご注目。さすがフジテレビ。


とりあえず2011年までは鈴鹿でF1が開催されるようなので、また来たいと思います。
でも体育の日の3連休に開催することや、スタードライバーが登場してくれないと、2012年以降のF1日本グランプリは怪しくなりそう…。
F1好きな方、ぜひ鈴鹿に足を運びましょう。

いざ決勝

みやび（夫）です。

この記事は名古屋発の近鉄特急の中で書いてます。今日もいい天気で暑そうです。日焼けに気をつけねば。
昨日3年ぶりに鈴鹿に行きましたが、予選にしては人が少なめでした。やっぱり富士がF1に悪いイメージを与えてしまったのか?

ただ、白子駅からサーキットまでのシャトルバスや、白子駅での近鉄の対応は素晴らしく改善されていて、超快適でした。これも一度富士に移った影響でしょうね。こちらは良い効果でしたが。

予選は赤旗3回の予想外に荒れた展開で、今年のマシンで鈴鹿を速く走るのはかなり大変な様です。観戦していた１～2コーナーでもかなりのマシンが滑ってました。今まであまり見ない状況です。

決勝も意外に荒れるかも。楽しみにしたいと思います。

いざ鈴鹿

みやび（夫）です。

いよいよ今日からF1日本GP開幕!!!!

…と言いつつ、今日は仕事です。今日の夜に実家（岐阜県）に移動し、明日朝から鈴鹿へ行きます。
日曜のうちに帰ってきて、月曜から出社するのは非常にしんどいので、月曜に休むことにして、金曜日のフリー走行観戦は諦めました。
実は過去にF1を観に行った7回のうち、フリー走行を見なかったことは今まで1回もないんですよね。ちょっと悔しいですが、仕方ありません。考えてみると、これまでが相当ツイていたんですね。
何回か書いている通り、仕事の引継ぎもありますし。自分がこの時期に異動にならなかっただけ本当に有難いです。
今日は雨の予報なので、まあ濡れないで済む（?）だけラッキーだと思いましょう。

土日は特に人が多いので、新型インフルエンザが少し怖いですが、マスクやら消毒ジェルやらを持って行って、何とかうつされない様に気をつけようと思います。

観戦で感染（…ああオヤジギャグだごめんなさい）は嫌ですからね。でも2月に季節性インフルエンザにかかって以来、すっかり自分の体力とか免疫力に自信がなくなりました。
もしうつされたら…会社休むしかないんだけど。

何はともあれ、F1日本GPが、あのクソったれな富士スピードウェイから、愛する鈴鹿サーキットに帰ってきましたので、楽しんできたいと思います。チャンピオン争いもかかってますし、鈴鹿に行く方も、TVで観戦される方も、盛り上がってGO!　

ちなみに鈴鹿の席はB2です。土曜の夜は名古屋の栄か名駅で美味いもん食いたいと思います。

高松の夜とサンライズ瀬戸

みやび（夫）です。

ということで、汗をかきかき金毘羅さんを参拝した後は、今やすっかり数が少なくなってしまった寝台特急の『サンライズ瀬戸』号で帰って来ました。
昨今は寝台特急に限らず、『ムーンライト○○』といった夜行普通列車も廃止が相次ぎ、鉄分を含む私としては寂しい限りです。
やっぱり格安の高速バスに客を取られているんでしょうかね。

高松発は21:26。結構遅めの出発なので、金毘羅さんからの帰りのことでんを瓦町で降り、夕食を兼ねて居酒屋へ。
しかし、高松の商店街も、一部を除いて相当なシャッター街になってますね。瓦町あたりはかなり店が閉まってました。ちょっとJR高松駅側に近づくと、ブランドショップがあったりする、やや活気のある一角もありますが。
そうそう、何で高松の人は、学生・社会人を問わず、アーケード内を自転車であんなにぶっ飛ばしてるんですか。よそ者は怖くて歩けませんよ。何のためのアーケードなんだって感じです。

結局、和民（坐・和民）へ。高松まで来て和民?とお思いかも知れませんが、私の住んでいるあたりは和民すらありません。（一番近いのは東松山か?）
そもそも車を使わないとどこにも行けないような所に住んでいるので、たとえ居酒屋といえども、店で二人で酒を飲む機会はあまりないのです。

2時間ほど和民で過ごした後、私の希望でゲーセンへ。
毎度おなじみの『Answer×Answer』。SS2リーグに上がってからさっぱり勝てない。しかしこのゲームも日本全国行く先々でやってるなあ。ホーム（?）のイオンモール羽生でプレイする時が一番調子が良いですけど。
「おくさん」の格好をしてるアバターを見かけたら、私たちかも知れませんのでよろしく。

その後、超久々に『太鼓の達人』を。『COWBOY BEBOP』のテーマ曲『Tank!』と、『ヤッターマンの歌』をプレイ。
いい歳こいた夫婦が、センスが良いんだか悪いんだか微妙な選曲で真剣にプレイしていたので、数人の若者に見られてました。

ゲーセンを出て、歩いてJR高松駅へ。駅の写真を撮って、みやげ物などを見ていたら、何だかんだで15分前ぐらいになってしまいました。
会社には旅行に行くことは一切言ってない（休みに入る直前まで沖縄に行く予定だったのですが、新型インフルエンザが騒ぎになりはじめたので、大っぴらに行き先を言えなかった）ので、会社には一切みやげ物は購入せず。まあ私にとって会社の付き合いなんてこの程度です。

慌ててコインロッカー内の荷物を回収し、一応列車とのツーショット写真を取って、列車に飛び乗る。
高松出発の時点では、車内はガラガラでした。この列車ももうすぐ廃止か?とちょっと不安になってしまいました。

サンライズ瀬戸にはツインの部屋が4つしかなく、しかも2つは喫煙室なので、禁煙のツインはまず取れません。今回は2階の禁煙シングル2部屋を取りました。私の好みで私が海側、妻が山側の部屋に。瀬戸大橋を渡りきるまでは、妻と2人で私の部屋にいました。
四国を離れる直前の、コスモ石油坂出製油所の夜景が非常に綺麗でしたね。こうこうと明るく、超人工的なのに、人の気配はまったくなし。とても非日常な光景です。工場萌えする人の気持ちが少しわかった気がしました。
本州に渡ったところで、妻は自分の部屋に移動。

サンライズ瀬戸・出雲は、10年以上前にデビューしている列車なので、ネット上にも記事が多く、今さら私があーだこーだ書くこともないと思います。
ただ、あまり部屋の広さについて書かれている記事がなく、旅行前に結構調べてしまったので、一応ご参考までに書いておきます。

2Fのシングルについては、足側の、靴を置くスペースがそこそこ広いです。5～6日旅行用のスーツケースなら置けるんじゃないでしょうか。

こんな感じ。ちなみに私の靴は25cmと小さいので、その点はご注意下さい。あと、壁に付いてるビニール袋はゴミ袋です。

また、ベッドの横（頭側）も、25cmぐらいの幅のスペースがあります。幅約30cmのボストンバッグを置くとこんな感じになります。


寝るのに支障はありません。

壁にはハンガーがあり、スーツ等、シワになると困るものはかけておけます。

ただし、1Fの部屋だとこのベッドの横のスペースが10cmぐらいしかないみたいでした。多分足元の靴置き場のスペースも狭いと思います。これは車両の幅が下（裾）に行くほど窄まっているからです。荷物が多い方は2Fがお勧めです。2Fは逆に天井のスペースが狭いですが、個人的にはあまり気になりませんでした。高い位置の方が車窓も楽しいですし。
ミサワホームが手がけたという室内も、機能重視でありつつも木質感があり、個人的には好みです。

高松でガラガラだった列車も、22:22着の岡山で高齢者の団体がドッと乗り込んできて、私の車両はほとんど満員に近くなったようでした。
その後、23:25頃に、9年前までの最寄り駅を通過。このあたりの風景はやっぱ懐かしいなぁ…と思っていると、いきなりイオンの大きな店舗が出てきたり、新駅が出来てたりして、やはり何気に変化してます。さらに姫路駅の手前、手柄山公園の横あたりから線路が高架に。おお、見たことのない角度からの風景。そしてそのまま全面高架となった姫路駅に23:35着。去年も関西旅行で来てるんですが、やっぱりこんなのは俺の知ってる姫路駅じゃな～い。

姫路を出たら寝ようと横になったのですが、寝られず。起きて外を見ると神戸駅通過中。ここも去年来ましたが、関西在住中は結構使った駅なので思い入れがあります。友人の結婚式もこの駅近くのホテルだったしなあ。
そして三ノ宮に0:13着。午前0時過ぎだというのに、どのホームにも人が結構いてびっくり。この列車に乗る人も結構いました。都会は違うねぇ。
私の乗っていたのは先頭車両なのですが、高校生ぐらいの男子が車両の脇に来て先頭の写真を撮っていました。0時過ぎなんだから早く家に帰れよ～と思いつつ見てました。

そしてまた寝ようとするが寝られず、また起きて外を見ると尼崎駅通過中。ほどなく淀川を渡り0:34に大阪着。ここもまだ人が結構いるなあ。0:30過ぎなのに。やっぱ都会だなあ、と妙に感心。ここからこの列車に乗る人もいるし。おお、よく見ると阪急梅田駅がすごい高層ビルになってるぞ。ここも去年来てるんだが、こんなには完成してなかったはず。

やはり9年も経つといろいろ変わってますね。私が関西にいた期間は6年半なので、住んでいた期間よりも離れてからの期間の方が既に長いんですけど、そんな実感があまりないのが不思議です。

新幹線の終電がとっくに出て行った後の新大阪にはさすがに人がいませんでした。新大阪通過後、結局メンタルクリニックでもらっている睡眠導入剤を飲んで強引に寝ました。

睡眠導入剤恐るべし。金毘羅参りで疲れていたこともあって、スカッと眠って5:30まで全く目が覚めず。起きたら沼津駅を通過したところでした。


その後は通勤ラッシュ直前の首都圏をアッという間にすり抜け、7:08東京着。なかなか面白い旅行でした。約10時間の乗車時間、鉄分補給は十分です。
東京駅で降りた後、窓から車内をのぞいてみると、ほとんどの個室が使用済の状態。ほぼ満席だったようです。これならこの列車はまだしばらくは廃止にならないかな…?

平日の朝なので、東京駅はサラリーマンでいっぱい。これから働くスーツ姿の方々に混じって、東京駅チカ（グランスタ）のパン屋で朝食をとり、また電車を乗り継いで帰路につきました。

家に着いたのは朝の9:30頃。会社の皆さんが働き始めた頃に帰ってくるというのは不思議な感じです。

新型インフルエンザの懸念から、沖縄旅行をキャンセルして、こんな旅行になった訳ですが、直島も金毘羅も高松もあまり人がおらず（←高松は街として大丈夫か）、帰りの電車も個室で、全くインフルエンザの心配をせずに楽しく旅行が出来ました。事実、感染しませんでしたし。キャンセル料は払いましたが、今回の選択に悔いはありません。

まあ、新型インフルエンザが落ち着いたら（あるいは、自分が感染して免疫がついたら）、沖縄旅行についてはまた考えたいと思います。

東芝 Blu-ray 参入！

みやび（夫）です。


株式会社東芝は10日、Blu-ray Disc Association(BDA)への加盟申請を行なったと発表した。対応製品として、年内にBDプレーヤーやBDドライブ搭載ノートPCの発売を目指すとしている。

加盟の理由については「昨今のBD規格対応機器市場の拡大に加え、流通やユーザーのニーズを総合的に踏まえた結果」と説明。「これまでHDDやSDカード、DVDなどに対応するデジタル機器を展開してきたが、記録メディアの1つとしてのBD規格に対応した機器の商品化を進めるために関連情報が必要と判断し、BDAへの加盟申請をした」としている。

年内に発売を予定する、BDプレーヤーとBDドライブ搭載ノートPCの具体的な内容や、発売地域などは現在検討中としており、決定次第発表するという。

（2009年8月10日） [AV Watch]


いや～やっと東芝がBlu-rayに参入することになりましたね。

RDシリーズとVARDIAを愛用してきた者としては喜ばしい限りです。東芝のHDDレコーダの編集機能はかなり充実してると思いますし。まあ慣れてしまったというのもありますが。
（光学ドライブの故障は多いですけど…結局1月に買った『RD-S502』も光学ドライブの調子が悪くて交換しました。保証期間内なんでタダでしたが。でも換えてもまだイマイチ調子が悪い気が…）

ただし、この文章を読むと、どうやらレコーダへの搭載は表明してませんね。
2TBのHDDを搭載し、外付けUSB-HDDを増設可能なフラッグシップモデル『RD-X9』を発表したばかりですしね。
録った番組を他人に見せたり貸したりせず、自分専用のライブラリとするだけならば、外付けHDDにバックアップ出来れば光学ディスクに焼くより確かに全然楽です。ハイビジョン画像みたいにデータ量が大きいと尚更です。
（ただし、バックアップと言っても、コピー先はダビング不可能なタイトルになってしまうので、ダビング可能なコピー元のタイトルが入ってる方のHDDが壊れたらおしまいなんですけど。ダビング10ってやっぱり使いづらい…）

でもまあ、レンタルビデオ屋でもBlu-rayのタイトルが増えている昨今、やっぱりBlu-ray再生可能なドライブは付けて欲しいし、どうせ再生可能なら録画も可能にしてもらいたい気はしますね。

今までさんざん東芝に「Blu-ray出せ!」と言ってきた身としては、ようやく希望が現実味を帯びてきて嬉しいです。
でも薄型テレビもレコーダも買う金がない～。人材補完計画でいつどこへ移動するかわからない～。
せっかく東芝からBlu-rayが出ても当分買えないです。ちくしょう。

お台場ガンダム②

みやび（夫）です。

前回の記事の通り、妻と私の弟との30代後半トリオで、お台場まで1/1スケールガンダムを見に行きました。
列に並んで足元の台にも上がりました。
今回はその他の写真です。

究極のガワラ立ち（?）。

列に並んで待っているときの写真です。
やっぱり私の世代はカトキ立ちよりガワラ立ちかな。
カトキ立ちって、ロボットを自分より大きなものとして見ていない構図なので、そんなに好きではありません。
もちろんガワラ立ちもかなり嘘やパースが入ってて、あまり正しくない構図ではあるのですが。

足元まで写した図。

こうやって人と対比するとやっぱり大きいですね。

ただ、18メートルの人型兵器なんて、大きすぎてあり得ないだろうと思っていたのですが、実物を見てみると意外と微妙なサイズ。確かに大きいですが、遠くから見ると、大きすぎというほどではないかなと感じました。ちょっと離れたところからだったら、アニメの戦闘シーンと同じような見え方になるかも知れません。

遠くから見ると、まるでプラモデルなので、こんな感じの写真も撮りました。

このサイズだとマスターグレードぐらい?
意外とこれと同じような写真を撮っている方も多かったです。

ガンダムの足元の台に上って、ふと振り返った時の図。

集団で上を観て写真を撮っているという、非常に奇妙な図。
もっとオタク臭い方々が多いのかと思ったのですが、普通にカップルや家族連れが多く、年配のご夫婦もいたりして、普通の観光地とあまり変わりませんでした。
外国の方も結構いました。もうニコニコして嬉しくてたまらんという風情の白人少年（1人で来てたっぽい）がいたのが印象的でした。

この後、公式パンフレットを買って帰りました。
10:20頃の段階で、現地限定ガンプラ（1/144・HGガンダムVer.G30th）とパンフレットだけを買う人の列が約15分待ち、それ以外のTシャツ等々のオフィシャルグッズも買いたい人の列が2時間待ち（会場整理の人のアナウンスによる）でした。 こちらも早く並んだほうがよろしいかと。

最後は「主役ロボットの実物大の模型に、全国や外国からもこれだけ人が集まるような作品を作り出した、富野・大河原・安彦の各氏（を始めとするスタッフ諸氏）はやっぱりすごい」ということで、3人の意見が一致しました。
一生に一度、こんな大勢の人々に影響を与えるような仕事をしてみたいものですね。

お台場ガンダム①

みやび（夫）です。

…行ってきてしまいました。1/1スケールのガンダムを見るためにお台場まで。
今回は、妻と、弟（30代後半独身）の3人での見物です。
こんなものがお台場にあることや、これが置かれた経緯は、このブログに来られた方々は当然ご存知でしょうから、詳細は省略します。

公開は朝10時から。足元まで行くためには数十分並ぶ必要があると聞いていたので、9時40分頃には現地に着くべく、平日よりも早起きして、7時台発の電車で東京テレポート駅に向けて出発。
たかがアニメのロボットのハリボテを見に行くのに、平日よりも早起きすることが、30代後半の夫婦の行動として正しいのか、真剣に考えると甚だ疑問になってきますが、その考えは藪の中へ。

大崎駅で弟と合流し、りんかい線で東京テレポート駅へ。
東京テレポート駅の改札を出ると、下の様な貼り紙が。

…約30年、ガンダムの歴史とほぼ同じだけガンダムファンをやってきましたが、駅に「ガンダムはこちら」という、あり得ない案内が貼られる時代が来るとは。俺は刻の涙を見た（←?）。

東京テレポート駅から歩いて潮風公園へ。18メートルもあるんだから、遠くから見えるだろうと思っていたら、意外となかなか見えません。結局公園内に入っても見えず、海側の通路まで出て、ようやく全貌が確認できました。

1/1スケールガンダムです。
　
実はこれは帰る前に撮ったものです。実際はガンダムの左後方側からぐるっと回りこんで、もっと足元に近いところに出来ていた列（足元の台に上がる人の列）にそのまま3人とも何の疑問もなく並びました。この時点では目（カメラアイ）はまだ点灯していませんでした。
予定通り、約15分前に到着です。
ネットやらYoutubeやら、いろいろな媒体で既に見ていたとは言え、本物はやっぱり良く出来ていますね。白色の部分も、パネル部分ごとに微妙に色を変え、しかも航空機に使うような色合いの白色を使っています。
オープニングセレモニーで富野監督が言っていた通り、まあこんな色や形の兵器もありかな、と感じさせる出来です。

10時少し前になると、劇場版3作目『めぐりあい宇宙』編のタイトルバックに流れる曲が流れ始めました。
27年前、弟と一緒に映画館に観に行った時に初めて聴いた曲です。弟と「この曲をこんなオープンスペースで聴く日が来るとは…」と妙な感慨にふけります。妻おいてけぼり。

そして目のライトが点灯、ガンダムの各種サントラ（例えば「人類が増えすぎた人口を～」のナレーションの後ろで流れる曲等）が流れる中、ご存知のガンダムの動作音とともに首が左右に可動。
しばらくすると胸や脚、バックパックのバーニアからミストが。
ちなみにこれら一つ一つの動作とともに、「おぉ～」というどよめきが起きていました。


そして最後はガンダムが天を仰ぎ、この後に首が元の位置に戻って一連のデモは終了。

最後は拍手まで起きていました。
…あぁ自分も含めバカばっかりだ…。

ちなみにこのデモはほぼ30分おき（毎時0分、30分）にやっていました。

その後、10時過ぎから足元の台への入場が開始され、10:15頃には足元へ。約30分待ちでした。
ちなみに我々が帰る頃にはもっと列が長くなっていました。足元まで行くのであれば、やはり早い時間に行った方が良いかも知れません。


実は後姿の方がメカメカしくて格好良かったりして。


ああ人が多い…。しかもみんな上を見て写真を撮っている。

写真が多くなってしまったので、後半に続きます。